Un Exercice Rh Torique De Presse

Envie de delta 4

La direction des transports (là-bas, à l'inverse) change le prix de revient en vertu de divers états météorologiques prédominant aux vols à ou l'inverse les directions, ainsi que la non-uniformité. La non-uniformité des transports selon les directions influence sur des transports aériens dans un différent pour-cent de l'utilisation du chargement commercial à direct et inverse par les directions

L'aspect de la ligne aérienne exerce aussi l'influence sur des transports. Aux lignes sans escales elle à d'autres conditions égales sera plus bas, qu'aux lignes avec par les atterrissages d'avion. Cependant se trouve dans le dernier cas ßÔý augmenter le chargement des avions que contribue au prix de revient aux frais de l'augmentation de la productivité. C'est pourquoi il est nécessaire pratiquement cette tâche de décider, en tenant compte de la capacité et les possibilités de l'ouverture des trafics aériens directs.

Sur le transport par avion le système des tarifs est construit ainsi que dans elle on applique simultanément les deux aspects des tarifs : sur la distance jusqu'à 300 km-proportionnels (lors du transport, et 300 km-différentiels. La différenciation des tarifs l'intérêt des voyageurs aux voyages lointains sur le transport contribue à la meilleure distribution d'Aéroflot pour le développement de ses entreprises dans de diverses zones du pays.